Lyra Etna SL

Uusi LYRA ETNA -kapseli jakaa nimensä Sisilian mahtavan Etnan tulivuoren kanssa. Se tekee vaikutuksen usealla tapaa yhdistämällä Jonathan Carrin viimeisimmät innovaatiot aiemmista malleista kehitettyihin toimiviin periaatteisiin.

ETNAn ydin on titaania, mutta toisin kuin huippumalli Atlas (ja aiemmin Titan-I), tämä keskusydin on ympäröity ulkoisella kuorella, joka on koneistettu erittäin kiiltävästä, mustaksi anodoidusta ilmailualan alumiinista. Nämä kaksi osaa on koottu puristamalla (ei liimalla) värähtelyä vaimentavien tankojen ja ruuvinreikien avulla. Lähestymistapa on samanlainen kuin Skalassa, mutta paljon paremmalla jäykkyydellä ja mekaanisella vaimennuksella. Tämän monimateriaalisen, monikerroksisen rakenteen etu on, ettei minkään yksittäisen materiaalin toistuva ääniprofiili ole havaittavissa; pysyvää värivirhettä ei esiinny toiston vääristymisenä.

ETNA käyttää epäsymmetristä runkorakennetta, joka on oikealla ja vasemmalla puolella erilainen. Tämä kokenut rakennekonsepti teki ensiesiintymisensä Atlas-mallissa. Kohdistamalla etumagneetin tuki niin, ettei se ole linjassa timanttikanttilevyn kanssa, luodaan suora reitti kanttilevystä tonearmiin. Värähtelyt haihtuvat nopeasti, kun ne on muunnettu sähköisiksi signaaleiksi, mikä tehokkaasti poistaa indusoituneen resonanssin, joka värittää ääntä. LYRA on edelleen ainoa kapselivalmistaja, joka kiinnittää timanttikanttilevyn suoraan kapselin runkoon luoden täysin jäykän yhteyden kanttilevyn ja rungon välille. Itse kanttilevy on booritankoa timanttineulalla.

ETNA säilyttää Atlas-mallista tutun X-muotoisen kelajärjestelyn. Verrattuna perinteiseen neliömuotoon, X-muoto mahdollistaa kanavien toimimisen itsenäisesti, mikä lisää kanavaerotusta ja koherenssia vähentyneen poikkipuheen ansiosta.

Kuten Delos-, Kleos- ja Atlas-malleissa, ETNA hyödyntää “vinyylintoistoa uudessa kulmassa” -teknologiaa. Liikkuvien kelojen akselit on kallistettu siten, että ne tulevat täysin kohdakkain etu- ja takamagneettien kanssa vinyylilevyn toiston aikana (painovoima muuttaa kanttilevyn kallistusta). Tämän ainutlaatuisen järjestelyn ansiosta liikkuvat kelat liikkuvat optimaalisesti kaikkiin suuntiin yhdenmukaisessa magneettikentässä. Seurantavääristymät minimoidaan.

• Lähtöjännite: 0,25 mV 5 cm/s nopeudella
• Kaistanleveys: 10 Hz - 50 kHz
• Kanavien erotuskyky: >35 dB 1 kHz:n taajuudella
• Suositeltu painovoima: 1,72 g
• Suositeltu kuormitus MC-phono-tulolle: 104 Ω - 887 Ω